Долив дистиллированной воды требуется только обслуживаемым свинцово-кислотным тяговым аккумуляторам с жидким электролитом. Для герметичных AGM, гелевых и LiFePO4-батарей такая процедура не выполняется. Перед обслуживанием необходимо определить тип АКБ и изучить инструкцию производителя.
Во время зарядки часть воды разлагается с выделением газов, поэтому уровень электролита постепенно понижается. Серная кислота при штатной эксплуатации не расходуется, и регулярно добавлять её не нужно. Для восстановления уровня используют только дистиллированную или деминерализованную воду требуемого качества.
Уровень электролита проверяют после полного заряда, когда он стабилизировался и достиг максимального значения. Если заполнить разряженную батарею до верхней отметки, при зарядке электролит расширится и может выйти через пробки. Когда пластины или сепараторы уже открыты, до зарядки добавляют лишь достаточно воды для их покрытия, а окончательный уровень корректируют после заряда.
Батарею обслуживают в проветриваемой зоне, используя защитные очки, перчатки и подходящую рабочую одежду. После завершения зарядки каждую ячейку проверяют по отметкам MIN и MAX либо по положению поплавка заливной пробки. Воду добавляют небольшими порциями, не превышая верхний уровень, затем пробки закрывают, а поверхность АКБ очищают.
При наличии централизованной системы долива воду подают через предусмотренное соединение, проверив поплавковые клапаны и трубки. Такая система выравнивает уровень во всех элементах и снижает влияние человеческого фактора, но также нуждается в регулярном осмотре. Давление, высота ёмкости и порядок подключения должны соответствовать инструкции оборудования.
Долив воды является только одной частью ухода за батареей. На ресурс АКБ также влияют глубина разряда, температура, качество зарядки и чистота поверхности. Подробнее читайте в статье «Как продлить срок службы тяговой АКБ и сэкономить до 30% на обслуживании».
Водопроводная вода содержит соли и примеси, загрязняющие электролит и ускоряющие деградацию пластин. Перелив также опасен: выходящая при зарядке жидкость вызывает коррозию перемычек, выводов и аккумуляторного ящика. Нельзя самостоятельно выравнивать плотность добавлением кислоты, поскольку причину отклонения сначала устанавливают при диагностике.
Единого интервала долива для всех тяговых батарей нет. Расход воды зависит от числа циклов, температуры, режима зарядки, возраста АКБ и конструкции системы. На предприятии полезно вести журнал проверок, определяя фактическую периодичность для каждой батареи.
Быстрое падение уровня в одной ячейке, неравномерное газовыделение, нагрев или следы электролита могут указывать на неисправность элемента либо зарядного устройства. Долив воды в таком случае устраняет только следствие, поэтому аккумулятор необходимо проверить до продолжения эксплуатации. Если восстановление нецелесообразно, сравнить характеристики замены позволяют тяговые аккумуляторы для погрузчиков и складской техники.