Технические условия на тяговые свинцовые аккумуляторы PzS Тюменского аккумуляторного завода обновлены: нормативный ресурс увеличен до 1600 циклов. Согласно ТУ 27.20.22-008-05758598-2020, наработка батарей в режиме непрерывного циклирования должна составлять не менее 1600 циклов. После завершения этого количества циклов ёмкость аккумуляторов должна сохраняться на уровне не ниже 0,8 C5.
Один цикл представляет собой последовательность разряда и последующего заряда аккумулятора, однако сам по себе подсчёт циклов ещё не характеризует состояние батареи. В обновлённых технических условиях количество циклов связано с остаточной ёмкостью: после 1600 циклов она должна составлять не менее 80% номинальной ёмкости C5. Обозначение C5 относится к ёмкости, определяемой при пятичасовом режиме разряда, принятом для тяговых аккумуляторов.
Ресурс в 1600 циклов не следует автоматически приравнивать к 1600 дням работы погрузчика или другой техники. За одну смену батарея может проходить полный либо частичный цикл, а фактическая продолжительность эксплуатации зависит от интенсивности разрядов, режима зарядки, температуры и обслуживания. В технических условиях отдельно указан средний срок службы в эксплуатации 3,5 года, поэтому циклический ресурс и календарный срок нужно рассматривать как разные показатели надёжности.
Подробнее о развитии аккумуляторных технологий читайте в статье «Тренды в развитии тяговых аккумуляторов в мире» .
Увеличенный нормативный ресурс означает, что тяговая батарея PzS дольше сохраняет рабочую ёмкость при циклической эксплуатации. Для предприятий это создаёт предпосылки для снижения частоты замены АКБ, сокращения связанных с ней простоев и более точного планирования затрат на парк техники. Сравнивая тяговые аккумуляторы для погрузчиков, полезно учитывать не только цену батареи, но и стоимость одного расчётного цикла в течение всего периода использования.
Новый показатель не отменяет требований к эксплуатации обслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов. Чтобы приблизиться к заявленному ресурсу, необходимо применять совместимое зарядное устройство, не оставлять батарею надолго в разряженном состоянии и избегать систематических глубоких разрядов. Также требуется контролировать уровень электролита, своевременно доливать дистиллированную воду после зарядки, содержать межэлементные соединения в чистоте и не допускать перегрева.
Количество циклов является важной, но не единственной характеристикой аккумулятора для погрузчика, штабелёра или электротележки. При подборе проверяют рабочее напряжение, номинальную ёмкость, габариты и массу батареи, размеры аккумуляторного отсека, расположение выводов, длину кабелей и тип разъёма. Несоответствие хотя бы одного из этих параметров может помешать штатной установке даже при подходящих электрических характеристиках.
Модели различного напряжения и ёмкости представлены в каталоге тяговых аккумуляторов Тюменского аккумуляторного завода. Перед выбором необходимо сопоставить параметры новой АКБ с паспортом техники, маркировкой прежней батареи и характеристиками зарядного устройства. Комплексная проверка позволяет подобрать батарею, соответствующую условиям эксплуатации и конструкции конкретной складской машины.